樓宇自控系統(tǒng)在現(xiàn)代智能建筑中4大實(shí)際應(yīng)用！

　　智能照明系統(tǒng)

　　現(xiàn)代化建筑的照明系統(tǒng)時(shí)節(jié)能環(huán)?？刂频闹攸c(diǎn)對(duì)象，由于照明能源多數(shù)功耗較高，現(xiàn)代建筑普遍重視對(duì)照明系統(tǒng)的使用控制?，F(xiàn)階段的智能化建筑中，各類LED燈已普遍接入局域網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)程序控制照明，可節(jié)約20%的電能消耗，成本優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)降低照明系統(tǒng)的故障概率，可進(jìn)一步降低照明成本。

　　近年來(lái)，建筑行業(yè)受綠色建筑發(fā)展理念影響，各類建筑項(xiàng)目與施工普遍融入節(jié)能環(huán)保理念，最大化降低能源損耗，而引入樓宇自控系統(tǒng)則可根據(jù)程序設(shè)定提高照明系統(tǒng)的智能化程度。在智能建筑中引入樓宇自控系統(tǒng)后，管理人員可自行通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定樓宇自控系統(tǒng)與照明體系控制模式，可將其與智能建筑中各個(gè)傳感器進(jìn)行串聯(lián)控制，從而實(shí)現(xiàn)了照明的智能化與個(gè)性化設(shè)定，并實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制。

　　為顯著優(yōu)化建筑照明的控制效果，可引入局部個(gè)性化的程序控制方案，例如在不同區(qū)域中設(shè)定多樣化的照明方案，同時(shí)根據(jù)實(shí)際使用情況自行調(diào)整照明方案。另外也可采取手動(dòng)控制對(duì)不同層間的照明方案進(jìn)行深度微調(diào);如果照明系統(tǒng)由聲音管控，必須在樓宇自控系統(tǒng)中增加聲控分貝參數(shù)信息，從而使現(xiàn)代照明系統(tǒng)具有自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。

　　智能新風(fēng)系統(tǒng)控制

　　樓宇自控系統(tǒng)具備環(huán)境信息分析模塊，以及自適應(yīng)調(diào)整功能。當(dāng)判斷建筑內(nèi)外部的燴值存在差異時(shí)，則結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)的能耗方案，借助新風(fēng)系統(tǒng)控制室內(nèi)環(huán)境。例如建筑外部燴值低于內(nèi)部燴值時(shí)，則根據(jù)預(yù)定控制方案調(diào)整運(yùn)行模式。就實(shí)際而言，樓宇自控系統(tǒng)可自行測(cè)量室內(nèi)外的燴值差異，根據(jù)預(yù)設(shè)方案調(diào)整新風(fēng)控制模式，同時(shí)合理調(diào)整能耗運(yùn)行方案，合理使用能源，目前此類方案已在現(xiàn)代智能建筑體獲得廣泛應(yīng)用。

　　此系統(tǒng)還可測(cè)量建筑內(nèi)部溫度變化情況結(jié)合設(shè)定方案給出最佳使用建議，從而使得建筑新風(fēng)系統(tǒng)始終處于能耗與使用的最佳平衡狀態(tài)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在引入變風(fēng)量系統(tǒng)后，加上樓宇自控系統(tǒng)的輔助作用，能夠使4成能源得以節(jié)省下來(lái)，一旦冷熱負(fù)荷出現(xiàn)上升趨勢(shì)，空調(diào)隨之進(jìn)行送風(fēng)量調(diào)整，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)智能建筑的降耗增效。

　　智能冷熱源系統(tǒng)

　　智能冷熱源系統(tǒng)主要由兩部分構(gòu)成，分別是冷卻板塊、熱量輸出板塊。此系統(tǒng)可對(duì)建筑內(nèi)部的溫度實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而調(diào)整冷卻機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。樓宇自控系統(tǒng)也具備定時(shí)控制功能，通過(guò)對(duì)冷凍水總管回供水進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)回水流量的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)而在控制系統(tǒng)幫助和支持下，對(duì)機(jī)組水泵進(jìn)行有效管控，使運(yùn)營(yíng)模式得以完善?；蛘咭袁F(xiàn)場(chǎng)控制器為依據(jù)，借助運(yùn)行時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)改良系統(tǒng)目的，進(jìn)而將前后運(yùn)行形式構(gòu)建出來(lái)，換言之，就是連通機(jī)組之后，各個(gè)機(jī)組根據(jù)需求陸續(xù)接入系統(tǒng)中，同理，在運(yùn)行優(yōu)化時(shí)最先調(diào)整運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)組。

　　樓宇自控系統(tǒng)可自動(dòng)收集機(jī)組各項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，并對(duì)各級(jí)管道閥門進(jìn)行自動(dòng)控制，維持壓力穩(wěn)定。樓宇自控系統(tǒng)可對(duì)熱量導(dǎo)出模塊進(jìn)行自動(dòng)控制，借助冷卻機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)熱量導(dǎo)出模塊中的主備泵運(yùn)行狀況進(jìn)行調(diào)整，并讀取管路水壓、水溫等數(shù)據(jù)。

　　智能給排水系統(tǒng)

　　智能建筑的關(guān)鍵部分之一就是給排水系統(tǒng)，樓宇自控系統(tǒng)針對(duì)給排水系統(tǒng)實(shí)施檢測(cè)液位、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行、處理故障操作。首先，檢測(cè)液位，重點(diǎn)監(jiān)控消防水箱及生活水箱的水位，動(dòng)態(tài)化檢測(cè)水箱內(nèi)狀態(tài)，若存在自動(dòng)化監(jiān)測(cè)儀器對(duì)地表及隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集，以便地鐵施工過(guò)程中及時(shí)掌握高危險(xiǎn)因素的變化，避免相關(guān)危險(xiǎn)的發(fā)生。

　　為了更好地提高地鐵施工安全系數(shù)，我們不但要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，還要培養(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)人才，幫助我國(guó)地鐵行業(yè)健康快速發(fā)展，不管是監(jiān)測(cè)儀器的創(chuàng)新研究，還是監(jiān)測(cè)技術(shù)的更新，都需要我們一次次打破固有的思維，把自己的創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用到試驗(yàn)過(guò)程中，反復(fù)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定創(chuàng)新研究技術(shù)的可行性，進(jìn)一步提高監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，提升監(jiān)測(cè)儀器的工作效率，使人工與機(jī)器能夠有效的地結(jié)合起來(lái)，打造高品質(zhì)的地鐵監(jiān)測(cè)技術(shù)。

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